सिर्फ़ 2 सेकंड और सैकड़ों ज़िंदगियाँ फिर से आसमान में!

वेलिंगटन में बड़ा हादसा टला, एयर न्यूज़ीलैंड की फ्लाइट ने आखिरी क्षण में दोबारा भरी उड़ान

Writer by Mohit Kumar

30 june2026 7:10pm

न्यूज़ीलैंड के वेलिंगटन एयरपोर्ट पर उस समय बड़ा हादसा टल गया, जब एयर न्यूज़ीलैंड की फ्लाइट NZ272 लैंडिंग के अंतिम चरण में अचानक खराब मौसम की चपेट में आ गई। विमान के पहिए रनवे को छू चुके थे, तभी तेज़ बारिश और अचानक आए विंड शियर (Wind Shear) ने स्थिति को बेहद चुनौतीपूर्ण बना दिया।

स्थिति की गंभीरता को देखते हुए पायलट ने तुरंत सूझबूझ दिखाते हुए ‘गो-अराउंड’ का फैसला लिया और विमान को दोबारा आसमान में उड़ा दिया। कुछ देर बाद मौसम की स्थिति बेहतर होने पर विमान की सुरक्षित लैंडिंग कराई गई।

इस घटना में सभी यात्री और चालक दल के सदस्य पूरी तरह सुरक्षित रहे। यह घटना एक बार फिर साबित करती है कि संकट की घड़ी में लिया गया सही और त्वरित निर्णय सैकड़ों लोगों की जान बचा सकता है।

एयर न्यूज़ीलैंड की रणनीतिक बदलाव की तैयारी, बोइंग 787 विमानों की डिलीवरी टालने और लागत घटाने पर विचार

न्यूज़ीलैंड की राष्ट्रीय एयरलाइन, एयर न्यूज़ीलैंड, अपने कारोबारी ढांचे में बड़े बदलाव की तैयारी कर रही है। कंपनी ने संकेत दिए हैं कि वह नए बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों की डिलीवरी में देरी चाहती है और साथ ही परिचालन लागत में कटौती के लिए कई कदम उठा सकती है।

एयरलाइन का कहना है कि वैश्विक विमान आपूर्ति में देरी, बढ़ती परिचालन लागत और बदलती बाज़ार परिस्थितियों को देखते हुए यह रणनीतिक पुनर्गठन आवश्यक हो गया है। कंपनी का उद्देश्य वित्तीय स्थिति को मजबूत करना और भविष्य की चुनौतियों के लिए खुद को बेहतर तरीके से तैयार करना है।

न्यूज़ीलैंड की राष्ट्रीय एयरलाइन एयर न्यूज़ीलैंड ने अपनी रणनीतिक पुनर्गठन योजना के तहत नए बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों की डिलीवरी को टालने और परिचालन लागत में कटौती करने का फैसला किया है।

कंपनी का कहना है कि वैश्विक आपूर्ति शृंखला की चुनौतियों, बढ़ती लागत और बदलती बाजार परिस्थितियों को देखते हुए यह कदम उठाया जा रहा है। एयरलाइन का उद्देश्य अपने वित्तीय प्रदर्शन को मजबूत करना और भविष्य की अनिश्चितताओं से बेहतर तरीके से निपटना है।

बोइंग 787 ड्रीमलाइनर अपनी ईंधन दक्षता और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए जाना जाता है। ऐसे में एयर न्यूज़ीलैंड के इस फैसले पर पूरे विमानन उद्योग की नजर बनी हुई है, क्योंकि इसका असर कंपनी की विस्तार योजनाओं और भविष्य की उड़ान सेवाओं पर पड़ सकता है।

एयर न्यूज़ीलैंड के इस फैसले से विमानन उद्योग में नई चर्चाएं शुरू हो गई हैं, क्योंकि बोइंग 787 ड्रीमलाइनर को लंबी दूरी की उड़ानों के लिए आधुनिक और ईंधन-कुशल विमान माना जाता है। अब सभी की नजर इस बात पर है कि कंपनी अपने पुनर्गठन की योजना को किस तरह लागू करती है और इसका यात्रियों तथा विमानन बाजार पर क्या प्रभाव पड़ता है।

एयर न्यूज़ीलैंड के सीईओ निखिल रविशंकर ने कहा कि ईंधन की ऊंची कीमतों और विशेष रूप से ईरान संघर्ष के कारण रिफाइनिंग मार्जिन में आई असामान्य बढ़ोतरी ने एयरलाइन के भविष्य के दृष्टिकोण में और अधिक अस्थिरता तथा अनिश्चितता पैदा कर दी है।

एयरलाइन के अधिकारियों के अनुसार, इस जोखिम से निपटने के लिए कंपनी ने पहली बार रिफाइनिंग मार्जिन की हेजिंग शुरू की है, जो ईरान संघर्ष से पहले एयरलाइंस के बीच बेहद दुर्लभ थी।

कंपनी के पास वर्ष की पहली छमाही के लिए ब्रेंट क्रूड की कीमतों पर लगभग 76 प्रतिशत हेजिंग है, जिसकी कीमत प्रति बैरल 70 डॉलर के ऊपरी स्तर पर तय की गई है। इसके अलावा, एयरलाइन ने 35 से 40 डॉलर प्रति बैरल की दर से लगभग 20 प्रतिशत रिफाइनिंग मार्जिन की भी हेजिंग की है।

एयर न्यूज़ीलैंड के सीईओ निखिल रविशंकर ने कहा कि कंपनी अब अपनी रणनीति में बदलाव करते हुए उन प्रीमियम विदेशी पर्यटकों पर ध्यान केंद्रित करेगी, जो लंबी दूरी की यात्रा करके न्यूज़ीलैंड को अपनी “बकेट लिस्ट” का एक खास गंतव्य मानते हैं और एक अनोखे कीवी अनुभव की तलाश में आते हैं।

उन्होंने कहा कि ऐसे पर्यटक न्यूज़ीलैंड पहुंचने के बाद एयर न्यूज़ीलैंड के घरेलू और क्षेत्रीय उड़ान नेटवर्क का भी उपयोग कर सकेंगे, जिससे एयरलाइन को अपने विभिन्न रूटों पर यात्रियों की संख्या बढ़ाने में मदद मिलेगी।

कंपनी ने यह भी घोषणा की कि वर्ष 2021 की शुरुआत से वित्त प्रमुख (सीएफओ) के पद पर कार्यरत थॉमसन की जगह 3 अगस्त से क्रिस कडमोर संभालेंगे। वर्तमान में कडमोर एयर न्यूज़ीलैंड में इंफ्रास्ट्रक्चर, प्लानिंग और कमर्शियल विभाग में वरिष्ठ कार्यकारी के रूप में कार्यरत हैं।